连通深港科创合作区，地铁6号线支线、13号线最新进展公布！

6号线支线南延传来实质进展

3月22日，深圳公共资源交易中心发布6号线支线南延工程前期方案研究招标。

6号线支线南延是进行可行性研究，招标单位是深圳市轨道交通建设指挥部办公室。

招标内容：

1、研究范围：深圳市城市轨道交通该工程（含前期工程）以及相关配套工程。 

2、研究内容：

1)前期勘察（工程可行性研究阶段）； 

2)前期方案研究报告编制（达到工程可行性研究深度）； 

3) 配套专题（13个）：沿线交通规划及相关配套市政设施研究、工程地质灾害危险性评估、客流预测、环境影响评价、节能评估报告编制、社会稳定性风险分析及评估、安全预评价、工程场地地震安全性评价、水土保持方案、车站景观文化艺术策划研究、重点车站换乘及预留方案、沿线土地综合开发及投融资方案研究、车站出入口布局与周边地块连通及预留研究。

从招标方案中提一下重要的点：

1、本次招标是深圳市轨道交通建设指挥部办公室，也就意味着这次招标是市级层面的，与之前区级开展研究不同。

2、招标内容也是实实在在的可行性研究，前期方案研究报告编制提到要“达到工程可行性研究深度”。

6号线支线南延“科学线路”，距离5期更近了？

这里的6号线支线南延，指的应该是6号线支线光明城站后的向南沿线。

因为，今年2月，地铁6号线支线二期工程可行性研究报告和环境影响报告书已经获市发改委和市生态环境局光明管理局批复。新批复的地铁6号线支线二期工程位于深圳市光明区，线路起自既有翠湖站(光明站)、终于光明城站，线路全长约4.90公里，设车站3座（均为地下站），其中换乘站2座。

去年，深圳光明科学城新闻发布会上，提到把原来地铁6号线支线独立成线，经过龙华中心区，再到香蜜湖，再连通到深港科技创新合作区，这样把光明科学城和深港科技创新合作区连接起来，这是一条名副其实的科学线路。

目前网络流传着一份路线图设想：6号支线从光明城站引出后，途经九龙山智能科技城、龙华人民路密集住宅区、龙悦居大型保障性住房聚集区、交通盲点莲塘尾片区、香蜜湖国际金融街，止于深港合作区。北段终于东莞黄江中心，与东莞4号线换乘。

具体线路图还得等官方规划出炉，让我们拭目以待。

说完了科学线路

再来说说13号线光明段最新进展

13号线东周路站全面进入主体结构施工阶段

3月25日，深圳地铁13号线二期（北延）工程东周路站一期交通疏解倒边顺利完成，站点全面进入主体结构施工阶段。

13号线二期（北延）工程东周路站位于光明区马田街道主干道松白路，施工区域管线情况复杂，电信箱改迁难度大，是全线前期工程的重难站点之一。
为顺利完成本次交通疏解倒边，在中建南方统筹下，13号线二期（北延）工程总包项目部指导工区持续优化疏解方案，先后组织召开了“东周路站前期管线改迁梳理会”、“平面布置图讨论会”、“临时交通疏解条件验收会”等专题会议。方案确定后，项目主体和前期全体人员紧密配合、相互补位，在最短时间内高质量完成了管线改迁标识标牌、道路指示牌、防护栏安装等施工作业。
东周路站2021年涉及5台盾构始发，本次交通疏解顺利倒边为站点主体结构施工提供了用地条件，同时也为后续盾构始发与洞通奠定了坚实的基础。

截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，9个工点进入主体围护结构施工阶段，其中3个工点已完成围护结构围闭，全线主体施工阶段交通疏解已完成57%。

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